中国是礼仪之邦，新闻发布会自然就不会少了礼品。 一般的惯例是，记者在参加新闻发布会的时候，除了在签到处可以获得相关的新闻信息稿以外，还可以得到企业为记者精心准备的礼品，礼品的高低贵贱，决定于该公司对于新闻发布会重视的程度。礼品的好坏倒在其次，关于对待礼品的态度倒是很值得玩味一番的。 成熟运作的汽车公司在派发礼品的环节上往往做得让你无可挑剔。当你在发布会前一天入住酒店的时候，礼品已经安排到你的房间，这样的做法低调自然，免除了双方很多麻烦，也是记者最愿意接受的一种方式。 送礼的确是讲究技巧的，前面说我们是礼仪之邦，当然也包括这方面的学问。礼品本身只是一种礼尚往来的纪念品，是会议主题中很小的一个环节，如果处理不当，有时真产生出喧宾夺主的反作用。 有些汽车公司就容易在这上面犯错误，分配不公首先就是一大忌。部分公司在会议前礼品准备不足，在分配时难免会出现你有我没有的现象，这时有些公司的解决办法就是在会议进程中通过短信的方式只向个别记者传达发放礼品的消息。殊不知记者之间是没有秘密可言的。这种做法往往会让没有礼品的记者对会议组织者产生敌视，后果不堪设想。 当然，公司方面会尽可能的避免出现这种情况，但礼品的发放问题仍然难以解决。2002年花都，一家中日合资企业的新车型即将上市，到会记者超过200人。会议开始时间是9：30,200多名记者8：30就已到会场。会议组织者显然对应付这样的大场面没有足够的经验，在派发礼品时对每个记者的邀请函进行反复检查，然后才发放资料和礼品，人多手杂，这必然导致整个场面的混乱。200人排成长队，其场面很像大灾害时期排队领取救济粮一般。由于发放速度太慢，会议都开始了，仍有100多名记者在场外排队领礼品。最终组织者不得不临时撤消礼品发放程序。导致一些排了一小时队的记者强烈抗议，场面当时几乎失控。一些记者事后说，这种发放礼品的方式简直是对人的忍耐极限的挑战，对人格也是一种侮辱。 但一些汽车公司显然没有意识到问题的严重性，仍然将发放礼品作为吸引记者参与的重要方式。如果你见识过每年北京、上海车展上派发礼品的盛况，你会觉得前面这件事只是小巫见大巫了。北京车展和上海车展在规模和档次上实际已晋升国际几大车展之一，但在会议组织上却让人不敢恭维。说实话，我觉得多数都是礼品惹的祸。 2002年北京车展上，我特意站在奥迪二楼的展台上看热闹。上午10点，先是一家法国公司宣布发布会开始，话音未落，就可以看到黑压压的人群蜂拥到其展台签到处前，少说也有200多人，这里虽然发布会已经开始，但领导人的讲话根本听不着，说实话，也没有人在听他在讲些什么，大家都在抢礼品呢！10：30,另一家合资企业宣布发布会即将开始，这时会看到一条黑龙又开始向那家企业的展台移动，然后迅速挤满了签到处。一家意大利公司在发放礼品时，由于发放台搭建的不结实，被拥挤的人群冲垮，等人群撤离的时候，现场一片狼藉。由于车展发布会的日程衔接非常紧，有时一天的媒体参观日中，一些记者就穿梭在各大展台的签到处领礼品，至于车展在展些什么车，有什么新车发布，在闭馆时都没有搞清楚。 这里不得不说一下我参加其它国际大车展的情形。在日内瓦车展上，展车是展会真正的主角，参观的人群休闲自然，所有注意力都在展会的车型上。根本不会出现国内车展那种人潮涌动的局面。为什么会这样呢？因为日内瓦车展上所有汽车公司是不发放礼品的，签到处只能领到展车的资料和光盘，也自然没有人去凑热闹了。 中国人常说：礼多人不怪，看来这话也是有问题的。</P |
来源：深圳特区报 责任编辑：乃风 |
